Từ ngày 1/10/2025, chủ phương tiện phải thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông kết nối phương tiện thanh toán mở ra khả năng thanh toán đa dịch vụ như: Phí đường bộ, phí đỗ xe, phí sân bay, cảng biển đến phí đăng kiểm.
Thông tin về việc thanh toán tại Hội thảo “Vì sao từ 1/10, lái xe cần có tài khoản giao thông?”, ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng KHCN Môi trường và Hợp tác Quốc tế, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết: “Tiền trong tài khoản thu phí hiện vẫn được ưu tiên để sử dụng thanh toán phí đường bộ”.
Về mặt nguyên tắc, ông Toàn cho hay, chủ phương tiện đã có ví nhưng vẫn nạp tiền được vào tài khoản thu phí. Đến ngày 1/10/2025 khi tài khoản thu phí chuyển sang tài khoản giao thông, số dư trong tài khoản thu phí sẽ được chuyển trả lại cho chủ phương tiện theo 2 cách.
Thứ nhất, trường hợp chủ phương tiện có ví điện tử kết nối với TKGT, tiền từ tài khoản thu phí sẽ được chuyển về ví điện tử.
Thứ hai, trường hợp chủ phương tiện không có ví điện tử, tài khoản thu phí chỉ liên kết với thẻ tín dụng.
Ông Toàn cho biết, về mặt kỹ thuật việc chuyển tiền lại khó hơn. Qua trao đổi, cơ quan quản lý đã đề nghị nhà cung cấp dịch vụ triển khai theo hướng: Đề nghị chủ phương tiện cung cấp số tài khoản ngân hàng để họ chuyển lại số tiền trong tài khoản thu phí.
“Cả 2 cách này đều không mất phí. Phía cơ quan quản lý Nhà nước cam kết sẽ chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ giải quyết số dư trong tài khoản thu phí của chủ phương tiện ngay sau thời điểm 1/10/2025”, ông Toàn nói.
Về phía đơn vị cung cấp dịch vụ, ông Nguyễn Lê Thắng, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết, hiện nay, nhà cung cấp dịch vụ VETC đã thực hiện kết nối trực tiếp với 12 ngân hàng lớn tại Việt Nam phục vụ thanh toán cho các phương tiện sử dụng dịch vụ.
Khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm bất cứ ngân hàng nào cũng có thể kết nối vào tài khoản VETC, đảm bảo cho việc kết nối giữa tài khoản giao thông với tài khoản thanh toán.
“VETC vẫn đang tiếp tục giải bài toán kỹ thuật để việc kết nối được thuận lợi, không gián đoạn”, ông Thắng cho hay.
Trong khi đó, bà Nguyễn Thị Ngọc Trang, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam ePass cho biết, việc kết nối tài khoản giao thông – ví – ngân hàng hiện đang được đơn vị này triển khai thuận lợi.
Tuy nhiên, đơn vị này mong muốn có thể kết nối trực tiếp từ tài khoản giao thông – ngân hàng mà không cần qua ví, để đảm bảo thuận lợi cho người dân, chủ xe.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo quy định của Nghị định 119/2024/NĐ-CP, sau 1/10, nếu phương tiện không thực hiện liên kết thanh toán không dùng tiền mặt thì sẽ không có nguồn tiền để thanh toán thu phí đường bộ và không thể lưu thông qua trạm thu phí không dừng.
Hiện tại, chưa có quy định xử phạt với hành vi này. Tới đây, Cục CSGT có thể sửa lại Nghị định 168 xem xét, bổ sung hành vi xe không có tiền trong tài khoản khi lưu thông qua trạm thu phí cao tốc sẽ bị coi là hành vi không đủ điều kiện qua trạm thu phí không dừng và bị xử phạt.
×
Nguồn:Sưu tầm internet
Leave a Reply