Ứng dụng AI và tự động hóa để hợp lý hóa quản lý dự án
Ngày 8/9, chủ trì Hội nghị triển khai Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị, Nghị quyết 71 của Chính phủ về thúc đẩy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong ngành Xây dựng và Giao thông vận tải, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, công nghiệp hóa trong lĩnh vực giao thông sẽ mở rộng và hiện đại hóa hạ tầng vận tải đường bộ, cảng biển, sân bay, đường sắt.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh: Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia, cùng với Nghị quyết 71 của Chính phủ về chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 57, được ban hành trong bối cảnh đặc biệt khi khoa học công nghệ và chuyển đổi số đã trở thành xu thế toàn cầu, là yếu tố then chốt quyết định sự phát triển nhanh và bền vững của mỗi quốc gia.
Đối với ngành Xây dựng và Giao thông vận tải, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, Nghị quyết 57 càng có ý nghĩa khi chúng ta đang đối mặt với những thách thức lớn: hạ tầng kỹ thuật cần được hiện đại hóa mạnh mẽ hơn, tốc độ đô thị hóa ngày càng cao, yêu cầu phát triển xanh, thông minh, bền vững ngày càng cấp thiết.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng, mô hình quản lý truyền thống và cách làm thủ công không còn phù hợp.
Vì vậy, muốn nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và hội nhập sâu rộng, chúng ta phải lấy khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số làm nền tảng. Ngành Xây dựng đã có những bước tiến dài, từ các công trình đá cổ xưa đến những đô thị thông minh được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI).
“Việc ứng dụng AI và tự động hóa để hợp lý hóa quản lý dự án, giảm sai sót và nâng cao hiệu quả hoạt động cũng đang là xu hướng tất yếu”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Nghiên cứu ứng dụng AI trong hỗ trợ xây dựng
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, công nghiệp hóa là con đường ngắn nhất để tạo ra tăng trưởng kinh tế bền vững và đi đến thịnh vượng.
Ngoài ra, công nghiệp hóa trong lĩnh vực xây dựng sẽ thúc đẩy đô thị hóa nhanh, đáp ứng nhu cầu về nhà ở, khu công nghiệp, hạ tầng kỹ thuật, xã hội, giáo dục… Công nghiệp hóa trong lĩnh vực giao thông sẽ mở rộng và hiện đại hóa hạ tầng vận tải đường bộ, cảng biển, sân bay, đường sắt, bảo đảm lưu chuyển nguyên liệu và hàng hóa thông suốt.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh giao Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng, Vụ Pháp chế cùng các đơn vị liên quan rà soát, sửa đổi, bổ sung văn bản pháp luật để đồng bộ, minh bạch, dễ thực hiện; xây dựng cơ chế vượt trội cho các lĩnh vực mũi nhọn.
Cùng đó, đơn giản hóa thủ tục đấu thầu, đặt hàng nhiệm vụ khoa học công nghệ; mở rộng cơ chế khoán chi đến sản phẩm cuối cùng; tập trung nguồn lực cho các chương trình, đề án nghiên cứu lớn như: phát triển đô thị thông minh, giao thông thông minh; xây dựng bản đồ địa chất đô thị phục vụ thiết kế, thi công; ứng dụng mô hình BIM và trí tuệ nhân tạo (AI) trong khảo sát, thiết kế, nghiệm thu, vận hành công trình.
Đồng thời nghiên cứu giải pháp phát triển phương tiện GTVT phát thải thấp, chuyển đổi năng lượng xanh; tiếp nhận và làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị; phát triển vật liệu thay thế cát xây dựng, đẩy nhanh tiến độ thi công đường bộ cao tốc; ứng dụng drone và AI trong khảo sát, dự báo, ứng phó thiên tai.
Đối với các đơn vị thuộc Bộ, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu định kỳ hàng tháng báo cáo kết quả thực hiện.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh giao Vụ Pháp chế được phối hợp với Viettel nghiên cứu ứng dụng AI trong hỗ trợ xây dựng, rà soát, hỏi đáp văn bản pháp luật ngành Xây dựng, hoàn thành trong quý I/2026.
Tư lệnh ngành Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam cùng Trung tâm Công nghệ thông tin, Viettel và VNPT xây dựng kế hoạch tổng thể hệ thống quản lý giao thông thông minh toàn quốc, hoàn thành trong quý I/2026.
Đồng thời, VNPT sẽ phối hợp với Bộ Xây dựng xây dựng kế hoạch tổng thể chuyển đổi số trong quản lý xây dựng, trình trong tháng 12/2025.
Về phát triển nguồn nhân lực, Vụ Tổ chức cán bộ chủ trì phối hợp các đơn vị xây dựng đề án thành lập Trung tâm Đổi mới sáng tạo Bộ Xây dựng.
“Các viện, trường, doanh nghiệp cũng được khuyến khích hình thành trung tâm đổi mới sáng tạo, tiến tới kết nối liên thông và xây dựng sàn giao dịch thương mại của ngành”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh gợi ý.
Bên cạnh đó là việc xây dựng cơ chế, chính sách cụ thể để phát triển nguồn nhân lực khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số giai đoạn 2025 – 2030, đồng thời có chính sách thu hút chuyên gia, nhà khoa học làm việc tại các viện, trường, học viện trực thuộc Bộ Xây dựng.
×
Nguồn:Sưu tầm internet
Leave a Reply